كيس هوائي ورقي كرافت

1. اسم المنتج

٢. أبرز ميزات المنتج (نقاط توضيحية)

• استقرار متفوق للحمولة: يملأ الفراغات بين البضائع والمنصات والحاويات فورًا لمنع الانزياح أو الانقلاب أو الانهيار أثناء النقل البحري أو بالسكك الحديدية أو بالشاحنات.
• البناء الثقيل: يتميز بكيس خارجي متين مصنوع من ورق الكرافت المغلف بالبولي بروبلين (أو البولي بروبلين المنسوج) لتحمل عالي، مقترن بكيس داخلي محكم الإغلاق من النايلون/البولي إيثيلين متعدد الطبقات للاحتفاظ بأقصى ضغط ممكن.
• سلامة معتمدة: متوافق تماماً مع AAR (جمعية السكك الحديدية الأمريكية) و سجس المعايير، مما يضمن أداءً موثوقًا للشحن الدولي والخدمات اللوجستية الصناعية الثقيلة.
• فعّال من حيث التكلفة وقابل لإعادة الاستخدام: بديل متين لدعائم الخشب أو الرغوة. ويمكن نفخ هذه الأكياس وإفراغها عدة مرات داخل نظام دورة مغلقة، مما يقلل بشكل كبير من النفايات الناتجة عن التغليف والتكاليف المرتبطة بها.
• نفخ سهل: مجهز بسلك بلاستيكي عالي الجودة صمام غير عائد يسمح بنفخ سريع باستخدام ضواغط الهواء القياسية أو أدوات النفخ اليدوية، وإفراغ سريع للتخلص منها أو لإعادة استخدامها.

3. جدول المواصفات الفنية

• خصص القيم أدناه وفقًا لمخزونك الفعلي. ولاحظ أن أكياس الورق الكرافت تُستخدم عمومًا لمرة واحدة أو لعدد محدود من مرات إعادة الاستخدام، بينما تُستخدم الأكياس المنسوجة لأغراض متعددة.

4. الوصف التفصيلي للمنتج

• منع الأضرار: وبملء الفراغات بين البالتات أو وحدات الحمولة، تعمل الكيس الهوائي كمُمتصٍ للصدمات، مما يلغي «تأثير الدومينو» الذي تؤدي فيه سقوط علبة واحدة إلى إتلاف باقي العلب.
• تحسين المساحة: على عكس الدعامات الخشبية الضخمة، فإن أكياس الهواء المفرغة تشغل مساحة تخزين ضئيلة جدًّا. وعند نفخها، تتكيف تمامًا مع الفراغات غير المنتظمة، مما يُحسِّن الاستفادة القصوى من سعة الحاوية.
• متانة عالية: إن الطبقة الخارجية من ورق الكرافت مدعَّمة بطبقة لامينية من البوليبروبيلين (PP)، ما يوفِّر مقاومة عالية للتمزُّق والثقب الناجمين عن صناديق الكرتون الخشنة أو المنصات الخشبية.
• اللوجستيات الصديقة للبيئة: تستبدل رغوة البوليستيرين (Styrofoam) غير القابلة لإعادة التدوير والأخشاب ذات الاستخدام الواحد. فالغلاف الورقي قابل لإعادة التدوير، كما أن الخيارات القابلة لإعادة الاستخدام المصنوعة من الأنسجة المجدولة تقلِّل من الأثر البيئي بشكلٍ أكبر.
• تطبيق سريع: يقلِّل بشكلٍ كبيرٍ من أوقات التحميل والتفريغ مقارنةً بالدعامات الخشبية التي تتطلَّب التثبيت بالمسامير. فما عليك سوى إدخال الكيس، ونفخه، ثم المتابعة.

• قوة الشد: قوة شدٍّ عالية تسمح له بالتحمل أمام القوى الديناميكية الناتجة عن عملية الكبح والانعطاف.
• الغلق المحكم: يضمن تصميم الصمام المتقدِّم بقاء الكيس منفوخًا طوال مدة الرحلة.
• سطح الاحتكاك: توفر نسيج الورق/المجدول قبضة ممتازة على أسطح الحمولة، ما يمنع الانزلاق.

5. حالات الاستخدام

• وصف المكان والطريقة اللذين ينبغي أن يستخدم بهما العملاء هذا المنتج.
• الشحن في الحاويات (FCL/LCL): ملء الفراغات بين البالتات في الحاويات ذات الأحجام 20 قدمًا و40 قدمًا لمنع انزياح الشحنات أثناء الظروف البحرية الصعبة.
• النقل بالشاحنات والشحن الجزئي (أقل من حمولة شاحنة): تثبيت الأحمال المختلطة على الشاحنات المسطحة أو داخل المقطورات المغلقة حيث تتفاوت أحجام الشحنات.
• النقل بالسكك الحديدية: تثبيت البضائع الصناعية الثقيلة التي تتعرض لاهتزازات شديدة وصدمات مفاجئة أثناء ربط عربات القطار.
• البضائع المُرصوفة على بالات: منع العلب من الانقلاب على بالات غير مستقرة أو عند تكديسها بشكل مرتفع في المستودع.
• الآلات الثقيلة: تُستخدم كطبقة واقية لتخفيف الاهتزازات وحماية المعدات الحساسة من الاصطدام بجدران الحاوية.

6. دليل الاختيار: كيفية اختيار المقاس المناسب

• قياس الفراغ:
  • العرض: قم بقياس أصغر عرض للفراغ بين الحمولة. ويجب أن يكون عرض الكيس أصغر قليلًا من هذا الفراغ (على سبيل المثال: لفراغ عرضه ٦٠٠ مم، استخدم كيسًا عرضه ٥٠٠ مم).
  • الطول: قم بقياس عمق الفراغ (من وجه الحمولة إلى جدار الحاوية). ويجب أن يكون طول الكيس أطول من العمق بمقدار ١٠٠–٢٠٠ مم على الأقل لضمان بقاء الصمام في متناول اليد خارج منطقة الحمولة.
• اختيار المواد:
  • ورق كرافت: الأفضل للشحنات التصديرية ذات الاتجاه الواحد حيث يُعد السعر عاملًا رئيسيًّا.
  • بولي بروبلين منسوج: الأفضل لأنظمة الدورة المغلقة (مثل النقل من المصنع إلى المستودع والعكس) حيث يمكن استرجاع الأكياس وإعادة استخدامها.
• متطلبات الضغط:
  • تُعد الأكياس القياسية مناسبة لمعظم أنواع الحمولة العامة.
  • تتطلب الأكياس الثقيلة تثبيت الأحمال الضخمة (مثل لفائف الصلب والآلات الثقيلة) حيث يلزم ضغط عالٍ لمنع الحركة.

7. الأسئلة الشائعة (FAQ)